该作品都是手工制作。根据大赛要求，要有一定的仿真度，小车外形不亦过大。我们依照“东风铁甲”和美国悍马为原型，综合了两种车外型的特点。这样做的好处是外观简单但有质感，易于加工又不失那种剽悍的风格，其彪悍的前脸，粗犷的车身，给人以力量、坚固、勇往直前的感觉，深受年轻人的喜爱。本作品获湖北省第一届机械设计大赛一等奖.
经过分析，系统阻力主要是小车在行驶过程中空气的阻力和小车轴与支撑件之间的摩擦阻力，我们设计整轴转动带动车轮，减小接触面积来尽可能的减小摩擦。
同时，我们还设计了减震和转向系统，并配有转向自动回复机构，主要通过车轴的控制来实现减震和转向，利用拉簧来实现转向之后的自动回位，达到了题目规定的设计要求。
1）增加车轮重量，利于增加重量，提高惯性效果。
2）利用钻头抛光做轴，可以有效减少接触面积，减小磨擦。
3）选用面接触做转向机构，提高了稳定性，并对接触面进行了抛光处理，提高了灵活性。
4）模仿四驱车的防撞机构来达到减小意外碰撞的能量损失。